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PCX160はどうなんだろう?

ADV160は大変そそられるものがある。人気が高いのも当然だと思う。
しかしPCX160の方が安くてさらに万能ではあるだろう。
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スクーターとしての機能はやはりPCXのほうが完成度高い。
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ADV160ならではの可変スクリーンも、純正アクセサリーのロングスクリーンには負けるかも知れないし。
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毎日使うならPCX。価格もPCX。ロング耐性は同等。あとは好みの問題。

と腑に落ちたところで、機能ならバーグマン200という声も聞こえてくる。

確かにバーグマン200は、特に高速耐性の点でこの2台より圧倒的に強い。荷物も積める。しかも足つきがとても良くてらくちん。スクーターでらくちんじゃないのはいかがなものか?
やっぱりバーグマン200最強!と鈴菌感染者の行きつくところは決まってくる。
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しかしなんかカッコいいADV160を見てると、最強じゃなくても乗って出かけるたびにちょっとうれしたのし気分が上がるADVが羨ましくなるかもしれない。
これは機能だけでGSR250Sを選んだ自分だからこそ感じる、経験則なのだ。
カッコイイ愛車は駐車場で探すときちょっと嬉しい。
いくら優秀でも華が無いのは寂しいものだ。

ADV160はこの中では一番かっこよくて華がある。
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かくして堂々巡りがいつまでも続く・・・

いっそSRGT200行っちゃえばとか、トリシティー155ならライバルがいなくて迷わず済むとか迷走したりもする。
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No title

そっすねぇ、SR GT200はフロントとリアのデザインがチグハグな感じがするし、PCX160は良くも悪くも「スクーター」という感じがします。これらならバーグマン200のほうが私ならいいかなー。

それらと一線を画してトリシティー155は存在感半端ないし、すれ違っても「お!?」と思うっすねー。後ろ姿も意外と好きです。

でも、やっぱりADV160がそれらのどれよりカックイイと私も思います。「スクーター」というカテゴリーから一旦離れて1から構築したようなデザインでいいですよね。スクーターじゃなくてオートマチックバイクなのだと言わんばかりの。

と、さらに悩ませてみる(笑

www

usadii3さん

そう言えばKRV180忘れてました〜

あとバーグマン200を超カッコよくカスタムする方法を考えるとか。。。
無理か❓笑笑
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