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BN9 乗り心地改善策は?

BN9はスバルのフラッグシップだとみる向きもありますが、違うと思います。
サイズは大きいのですが、高級車ではありません。アメリカのブレッド&バターカーです。
カムリやアコードと同じクラスで、その中では4WD技術やフラット4エンジンなど個性的で安全性能の高い手垢のついていない清新なイメージでブレークしたレガシィ、そのおこぼれです。
実際乗ってみて、大柄だけど便利な実用車という印象そのままです。

スバルのフラッグシップはWRX STIまたはS4でしょう。

B4は日本ではスポーツセダンイメージで仕立てられているようです。それで妙にやる気満々のタイヤホイールが装着されているのでしょう。リミテッドの225/50-18は1,520キロしかない車重にはオーバーサイズです。しかも純正のDUNLOP SP SPORT MAXXは乗り心地よりハンドリング優先のスポーツタイヤ、轍に敏感に反応する武闘派のタイプです。
なるべく早くコンフォート系のタイヤに換えたいと思います。

まだよく調べてませんが、レグノとプライマシー4あたりが良いようです。
まずタイヤ、次はダンパーのネオチューンでしょうか。
それで乗り心地の問題は解決するでしょう。
その前に冬タイヤでしょうけどね。
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