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KP61---トヨタ1300スターレット

当時ライバルはみなFFになっていたのに、FRで頑張っていたトヨタ1300スターレット。レンタカーで、友達と長距離ドライブして楽しんだ思い出の車です。
kp61.jpg
1978年デビュー

前はストラット、後は4リンクコイルのリジッドアクスル。シンプルでした。故にチューニングされて夥しい数が街道レーサーに(^_^;)
とても軽くてホイールベースが短かったので、運転が楽しい車でした。
トヨタはこのボトムエンドの車を、安くて便利なだけじゃアカン!分かりやすくスポーティーにしろと、ラック&ピニオンのステアリングをトヨタ車として初めて採用したのでした。(トヨタ2000GTを例外として)

古い考え方で手堅く造られたいかにもトヨタらしい車でしたが、愛らしいスタイルと単純明快なスポーティーさが上手くハマった良い車だったと思います。

私は大好きでした。
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テーマ : 自動車の歴史
ジャンル : 車・バイク

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No title

友人が角目のKP61に乗ってました。オバフェンつけてリアウィングつけて(笑
コントローラブルで面白い車でした♪
硬派の走り屋さんが好んで乗ってましたね〜

Re: No title

usadii3さん

やっぱり軽くて小さいFRってのは面白いですね~
今となっては望めない車です😢
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