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My first bike 2

HT90のライバルたち
yamaha AT125
YAMAHA AT125
DT250と相似形の125も魅力的でした。品がよくスタイリッシュ。
HONDA SL90
ホンダは精緻で一格上のクオリティー感を醸しだしていました。
SL90.jpg
HONDA SL125
honda sl125
朴訥な雰囲気のスズキと怖すぎるカワサキはそのときは目に入らず、デザインでヤマハにノックアウトされ、ちょうど良くHT90が見つかったんです。
このときから愛車選びは結局のところ、デザインに惚れて、というパターンです。
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テーマ : 旧車
ジャンル : 車・バイク

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No title

いやあ・・これは勉強になりますね~。
バイクの事何にも知らないオジサンにはバイブルですね・・。
これからも楽しみにしております。

ありがとうございました

もう!何も知らないなんて言わせませんよ(笑)
バイク部で一番走りこんでいるし、ツーリング以外でも出動頻度が最高なんですから。
しかもあの重いローライダーで。

古寺54さんのブログを目標に、精進していきます。
宜しくお願いします。

No title

モトマジマン様の色々な投稿、興味ある内容ばかりです。(笑)本田さん車両(SLシリーズ)はコブラアップマフラーと呼ばれていましたね。ヤマハさんトレールシリーズはHT90のみアップフェンダー+ダウンマフラーでした。(RT360までありました。)川崎さんはボブキャット、スズキさんはハスラーでしたね。名車ばかりです。

そうですそうです

コブラアップマフラー!懐かしいです。SL350にどれほど憧れたことか。
KTM690SUPER MOTOが単気筒なのに、コブラマフラーをダブルで。しかも高品質感を見せ付けるようなステンマフラーで。中古がなくて本当に残念でした。
何故かHT90だけがダウンマフラーでしたね。ハスラーは従兄弟が持っていたので満足し、川崎さんはワルそうな雰囲気が良かった。
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