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慣らしまだ半ば

IMG_0157 (640x480)

今回はトップケースなしで・・・

単騎行なので、挙動などを観察しつつ走ってみました。

やはり静かで滑らか。5500回転付近に共振点があります。慣らしが進めば消えそうな気もしますが。
ここを目印に6000~6500まで使ってみました。
アイドリングの1500から6500までで、5500付近以外は無振動。
180度クランク・パラレルツインで立派なバランサーが付いてるのは流石に効いてるようです。

シフトフィールが安っぽいかな。dukeと比べると、精度が低くてオイルが低グレードの所為ではないかと。
ノークラッチシフトは問題なく決まります。
クラッチレバーは非常に軽い。

乗り心地は柔らかめで、結構良い。

ギアリングが低い気がします。200dukeとほぼ同じ。スプロケ変えようか、ちょっと迷います。

180km強走りました。今回もほぼ34km/l。(距離計誤差修正前)


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