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ツーリングセローの装備がいい

YAMAHAのHPから写真を拝借。
touring serow
250オフ系でCRF250Rallyの対抗馬としてこれを外すわけにはいきませんので。

セローは熟成しきって腐る寸前の肉や果物のようで、とても美味しそうでそそられます。w
たまに出くわすツーリングセロー、いかにも旅バイクに良いだろうなーと興味がありました。
ワイズギアのアクセサリーは高いんですが、『セットで安い!』このモデルは納得できます。
touring serow acc
空気抵抗はあるでしょうが、防風性能はきちんとありそうです。ナビやらカメラやETCやら、アクセサリーをつけるのにもよさそうですし、何より視界が歪まないフラットな造りが良心的。
touring serow acc1
強度はないようです。が、軽量なバイクですから、立ちごけくらいでは壊れないでしょう。多少は寒さをしのいでくれるかなと。
touring serow acc2
耐荷重5kgは少ないようでも、この手の中では一番強度がありそう。これだけ広いと積み下ろしも楽でしょう。
touring serow acc3
アンダーガードもきちんと強度が確保されて、頼もしい。

大メーカーならではの安心感があって、これが終のバイクってのもアリですね~
高速はRallyかもしれません。林道はシートの低いセロー。一長一短でしょうね。
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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

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No title

オフ車・・・一度も乗ったことないので、
林道ツーリングとかいっぺんはやってみたいですね~

Re: No title

古寺54番地さん

林道も段々消えつつありますね~
でも東北や北海道はまだまだ残ってますので、今のうちかもしれません。

もう一台はオフ系でいかがですか?ww

懐刀を出しましたね

これを出したら、ここに行きますよ。
これはまさに「懐刀」そのものです。
バイクが道具であることの最たる1台です。
だから、こんなに長寿な車種なんですよね。
これは常に頭から離れない1台です。

Re: 懐刀を出しましたね

mistyhillさん

こう言うド定番の名車は改めて注目しにくいんですが、並走した時に観察した感じでは、とてもよさそうでしたね。
乗ったことも触ったこともないので『懐刀』って感覚は全くないんですが(^_^;)

mistyhillさんが良いっておっしゃるのは心強いです(・∀・)

話はそれますがトリッカーも好きなんです。タンク容量が小さいのでセカンドバイクでしょうが。嘗てのバイアルス125のオルタナティブかな・・・
あとはVanVanですね。輸出用の125が消えて200に統一されたようです。本当は国内用に125を出して欲しかったのに、残念。
排ガス規制も年々厳しくなり、パワーが足りなくなったんでしょうか。

むかし小林章太郎さんが、軽井沢の別荘にバイアルス125を置いてました。年に数回しか乗らないんだけど、面白くて捨てられないと。
そんな感じで小排気量車を数台手元に置けたら幸せだろうな~
なんて夢想する今日この頃です(#^^#);

小林彰太郎さん・・・懐かしい

懐かしいお名前が出てきましたね。
確か「彰太郎さん」でしたよね。
まだお姿が目に浮かぶ、まさに乗り物好きのCar Guyでしたね。
間違っていたらごめんなさい。

バイアルスは今も欲しい一台です。
トルクがあって乗りやすいですよね。
友人が持っていますが、私が高値で買うと何度言っても
「絶対手放さない。」と鉄壁の守りです。(笑)



Re: 小林彰太郎さん・・・懐かしい

mistyhillさん

> 懐かしいお名前が出てきましたね。
> 確か「彰太郎さん」でしたよね。
あ!(゜゜) そうでした。

バイアルス、親戚の納屋にも一台放置してあったんですが、どうなったかなぁ・・・
やはり譲ってといっても取り合ってくれませんでした(^_^;)
愛着がわき、品質が良いので朽ち果てないところも良いんでしょうね~
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