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終のバイク探し---小排気量編

20150317_news_hrally02.jpg
CRF250Rallyが出るのが確実!よかったよかった(#^^#)
ツーリングバイクとして嘗てのバハやジェベルの後継者になりましょうか?
baja.jpg
こういうビッグタンクのオフローダー、何故なくなってしまったんでしょう?
ジェベル

CRF250Rallyは、タンク容量10liter弱のようです。もうちょっと欲しかったけど、無理は言うまい。出てくれるだけでありがとう。
これが出ると、重いミドルアドベンチャーがいらなくなるな・・・ 私の場合、高速メインじゃないから。
このCRF250Rallyを旗艦に、原2を2~3台。そんな布陣が、老後のwww楽しみには無理のないところかな・・・と。

まだ出てないけど出そうなyamaha レゾネーター125。
レゾネーター125
出ないような気がするけど、03GEN-X。
03genx_img102 (640x480)
あとは最近気になってるApe100。Dじゃない方。
2 (1)

小排気量だと、負担なく複数台所有できていいかもしれないな~ (・∀・)
旅したり磨いたり、近所で泥遊びしたり野点したり・・・・・

なんて夢を見ながら、仕事に追われております。
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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

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期待大です。

CRFは期待値が半分以下でしたので、朗報です。
乗れるなら乗りたいし、メインになれるバイクです。

レゾネーターは、ぜひ出て欲しい一台です。
長く乗れそうな姿で、磨き甲斐がありそうなところも良いです。
魅力的な小排気量を作ることが、将来のバイク人口を増やすのですからね。

Re: 期待大です。

mistyhillさん

昔はナナハンが頂点で、50からスタートして徐々にステップアップしたもんですが、今は免許取ったらいきなり1000㏄オーバーですものね。
小排気量の魅力を知らずに、大型バイクを持て余してすぐに降りてしまう人も多いようです。もったいないことです。

CRFは三年前にリターンするとき候補車でした。華のあるdukeに敗れましたが、ツーリング性能はCRFのほうが上でしょう。高速も余裕十分かと思います。Rallyはタンクが大きくなるようなので、さらに魅力度アップです。
近所にドリーム店があるので、メンテを任せきりにしても安心ですし。

レゾネーター125---わざわざ125と明記してるところをみると150とかもありそうですね---は、シンプルで弄りがいがありそうですね。sueさんからの工具が活躍できそうwww
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