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CRF1000L AFRICA TWIN

詳細は883Rさん883R_blogのエントリーに詳しいので、そちらを見ていただきたく。


これだけの大ジャンプができるとアピールしているからには、本格的なオフローダーでアフリカツインの名に恥じない車体とサスが奢られているんだと言いたいのでしょう。
但し大ジャンプした白の方は着地のシーンがカットされてます。赤の方は映っていますが、ジャンプ距離は半分くらいでしょうか。

KTM450RALLYレプリカなら出来るでしょうけど、アフリカツインの目指す方向は違うはず。
白が着地した時にどうなったか・・・
見せられない状態だったであろうことは、容易に想像できます。

決してケチをつけているのではありません。
一般人にそんな性能はいらないし、逆に乗りにくくなってしまうでしょう。価格も手が届かなくなって、意味がなくなる。

アフリカツインはDCTもあり、相当良いバイクの筈。
大ジャンプはインパクト大ですが、誤解を招きかねないなーと、ちょっと疑問に思いました。

自分の中では、ビッグアドベンチャーの中で一番好きだったKTM 990ADVENTUREと入れ替わって、これが一番のお気に入りになりそうです。
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