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そうきたか!XSR700

MT07の次のバリエーション展開。
こっち方面に来ましたか。
2016-Yamaha-XSR700-EU-Forrest-Green-Static-009 (800x450)
スポーツヘリテージのファミリーが増えるのは嬉しい。
出来れば正規モデルとして、日本で出して欲しいものだが・・・
これは大丈夫そうな気がします。

2016-Yamaha-XSR700-EU-Forrest-Green-Studio-001 (640x481)

ドゥカティースクランブラー対抗ですかね。
標準モデルがモンスター対抗で。

はっきりしてると言えば言えるが・・・

ヘッドライトが飛び出してるんですが、すでにオプションのゼッケンプレートが用意されてたりして、カスタマイズ前提なんでしょう。
これに合うカウルが出るのか?

2016-Yamaha-XSR700-EU-Forrest-Green-Studio-002 (640x480)

まだちょっと、こなれてないと言うか。ドゥカティースクランブラーには、デザインでは遠く及ばない感じ。

2016-Yamaha-XSR700-EU-Forrest-Green-Studio-005 (640x480)

でもMT07よりはオジサン向きで、選ぶならこっちです。
タイヤのトレッドパターンが懐かしい!このまま出たらイイですね~

プロモーションビデオにXS-1が見えます。
ちょっと違うだろうと思いました。
でもこれはこれでイイですけどね。

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私には・・・

昔、兄とXS-1を共有していましたので、
この動画を見たときに、私も「おぉ!」と思いましたが、
当たり前ですが、あのバーチカルツインとは、全く別物でしょう。
XS-1の直線での3速で、40km/hあたりからの加速感は、
鼓動が強くて、たまりませんでした。

スクランブラーを目指すとしているなら、
正直な話、メカメカしくて、ダメですね。
シンプルに空冷で攻めて欲しかったです。

Re: 私には・・・

mistyhillさん

XS-1乗りたかったな~。
まさに我々の兄貴の世代のバイクでしたね。従兄が乗ってて、カッコいいなーと憧れてました。

しかし欧米でもレトロ路線が大きな潮流のようで、我々好みのモデルが増えてきたのは嬉しいですね。

日本では第三次バイクブーム。そんな中、ヤマハが19年ぶりに鈴鹿8耐優勝。
2輪部門設立60周年の年に当たるとか。
勢いのあるメーカーって、何をやっても勝っちゃうんですね~ (^◇^)
ヤマハに期待ですが、07のレトロ路線は流石に無理があったようですね ^^;
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