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熟成バイクシリーズ その3 SUZUKI編


デビューしてもう15年にもなるんですね。頂点に君臨し続け、かつ強烈な個性で名を揚げました。
Vmaxと並んで、日本の宝です。

バンバン200
長寿の秘訣は機能より愛すべきキャラクターでしょう。大きなガレージをもっていて、数台コレクションできるとしたら、置いておきたいバイクです。

グラストラッカー/ビッグボーイ
いつの間にか10年も続いていたとは・・・ 地味ですが気を遣わないスタンダードで好感持てます。これで入門ってのも、バイクライフのスタート地点として良いかもしれない。( -ω-)y─┛~~~
いやまてよ、アガリのバイクでもいいかもな・・・

イントルーダークラシック

DR-Z400S/SM
dukeのオルタナティブとして候補に挙げてました。あのころはまだ流通在庫があったんですね。ここに挙げたのは、海外ではまだ現役なので。
流石にもうこれに乗ろうという元気はありません (^_^;)

私の場合、どうも「安い」「古い」「遅い」方面に魅力を感じるようです、スズキのロングセラーには。
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テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

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隼Love♪

こんにちは。
自分は隼オーナー歴はまだ10年に満たないですが、全然飽きがこない
いい子ですよぉ!
ただ、エンブレがきついのがシチュエーションによって気になるかなぁ?!
スリッパークラッチなるパーツもあるんですが、お高いのでね(--;
でも、試してみたい気もしています。

Re: 隼Love♪

sueさん

隼に乗るって、特別な喜びがありそうですね~
世界最高峰の何かを持つってのは男の夢だし、素晴らしい体験だろうと想像します(そんなものは所有したことがないので(^^;))
スズキファンライドフェスタで隼に試乗できたのは、得難い体験でした(゚∀゚)
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