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GSX750S KATANA

HT90から10年目にようやく2台目を(今度は自分でw)購入しました。
ハンス・ムートのデザインに惚れて…
8[1]
オリジナルの1100に近づけるべく、耕耘機ハンドルからセパハンへ、スクリーンを付け。
でもこれが違反で“刀狩”に3回遭いましたが。(笑)

これはスズキの地味なビッグマルチを華麗に変身させたハンス・ムートの傑作でした。
乗っては普通の日本車のビッグマルチで、扱いやすかったですね。
通勤・都内散策・週末ツーリングと毎日のように乗ってました。

それにしても、こういう突然突き抜けたデザインを商品化するスズキ、すばらしいです。
ジウジャーロのフロンテクーペなんてのもありましたっけ(遠い目)
フロンテクーペ
※スズキのデータベースから
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テーマ : 旧車
ジャンル : 車・バイク

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No title

♪ ヒトは生きてる間に何台くらいに跨れるんだろぉ~
四輪はロータリーもいすずも乗り損なっちまってトヨタ、日産のみ
単車はホンダのみ、ってクヤシイですよねぇいくらなんでも・・・
猛省

余生を共に過ごすバイクは?

って考えながら選んだとしても、また買い換えたりするんでしょうね、バイク好きは。
跨るだけならとーきょーもーたーさいくるしょーに行けば一気に台数稼げます。(笑)
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