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VW GOLF試乗

GOLF7試乗しました。
golf7.jpg
トレンドライン、1200ターボでリアサスはトーションビーム。地方道を30分ほど。
ボディのしっかり感は流石。
中は広い。
ダッシュボードの幅を見ると、Cセグメントとは思えません。パサートに近い幅を感じます。
シートはシッカリ&ソフトで良い感じ。
頻繁にアイドルストップする。リカバリーは小さなショックあり。発進もワンテンポ遅れるので、流れの速い幹線への合流はオフにしておきたい。
パワーは充分。静か滑らかなパワートレーンで高級感もある。
舗装の質の悪い地方道では、評判ほど乗り心地がよくない。タイヤの硬さ、重さを感じる。空気圧過大のような感覚。内圧は計ってません。タイヤはミシュランのエナジーセイバー205/55R16 91V 
自動ブレーキは勿論試してません(笑)
燃費はドラコンによると17km/l強。すごいですね。一般道のみ。無駄な加速とか試しましたけど…
結論
GOLF5 GOLF6 からの向上代はさほど感じられず。ほぼ同じ車です。進歩したのはおそらく燃費、安全性能、コストダウン。あとデザインは良くなりました。内装の見栄えも。
スバルXVとどちらを採るか? 雪が積もり、舗装もひどい田舎住まいなので、XVの勝ち!
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テーマ : 新車・ニューモデル
ジャンル : 車・バイク

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気になりますね

私も、かなり気になっていましたが、
あれこれと考えた結果、
やはり、アウトバックの走りが好きで、
3000ccで、ガソリンは喰いますが、
6気筒アウトバックに乗り続けることにしました。

No title

misty_hillさん

GOLF7はとてもいい車でしたが、都会で高速をよく使う人じゃないと実力発揮できなさそうな感じでした。
結局、好きなクルマが良いクルマってことですかね。

別件

別件ですみません(^^;;;

23/24の場合、宿泊は可能でしょうか? 場所は猪苗代・表磐梯の予定です。予約の都合があるので(^^;;;

No title

usadii3さん

連絡有難うございます。その日は夜10時半まで用があるので、その後なら行けますが、三次会終わりくらいの時間になっちゃいます(笑)。
私はそれでOKですけど~
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