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セロー200?

ヤングマシンの記事で、セローまたはセローに代わる新しいモデルが出るのではという情報が出ましたね。
しかも新しい水冷エンジン採用で排気量は200、このエンジンは水平展開され様々なタイプのモデルに載せられるとか?

200という排気量はアジア向けとして汎用性がありそうだし、大いにありそうな話です。

最近のモデルは大柄で車重も重くなりがちなので、セローに250フルサイズじゃなく200を選んだとしたら、ヤマハの見識の高さに期待しちゃいますね~
また水冷で高出力と排気ガス規制の両立を期待できるので、欧米と日本でも売れるエンジンになりそうです。

セロー200、ぜひ実現してほしいものです。

もう一つ。
SDR200の復活を望みます。
メッキのトラスフレームは現代の環境意識の下では復活が難しいかもしれませんが、なにか手立てを考えて、あのような繊細で美しいバイクをまた世に出してほしい。
きっと先進国で売れるはずです。
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