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茶室工事③

竹は炙って心を出します。
IMG_5653.jpg
炙ると真っ直ぐにでも弓なりにでも、いかようにも面白いように曲がってくれます。
そのうえ油が出てピカピカになるし、手間ではありますが、やりがいはあります。

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茶室工事②

京間にこだわる訳は、京間サイズの畳を基準に茶道具が作られているからです。
またお点前も京間サイズだとゆったりとしたスペースで楽ですが、江戸間では窮屈でやりにくい。
小柄な女性は江戸間の方がやり易いそうですが、昔は茶の湯は男のものだったので男に合う寸法になったのでしょう。

京畳が大きいのは税逃れのためと言う説があります。
畳数に比例して税額を決めていたのでしょうか?

IMG_5635.jpg

京畳は6尺3寸と決まっていて、それに合わせて柱の位置が決まります。
江戸間は柱の芯間の距離で決まり、それに合わせて畳の大きさを加減します。
柱が太くなれば、畳はその分割を食って小さくなります。

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茶室工事①

思い切って茶室を造ることにしました。
以前に決めたプラン通り、京間の4畳半。
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レブルシリーズどれを選ぶか?

結論を出してなかったけど、時間が経って落ち着いてみると・・・

自分なら500を選びたい。

001a-honda-rebel500.jpg
Sエディションが追加になりましたね


理由は・・・
小柄なんだけど力持ち。
体重の3倍以下。
カッコいい。
完成度が高くて、あとから新型が出てきても心の平安を保てそう。
おそらくシリーズ中一番少数派。
大型乗りとツーリングしても付いていけそう。


テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

新型ベルランゴの乗り心地はレクサスに匹敵する?

AUTOCARjapan
クロプリー編集長によれば、
ところで、新型ベルランゴの乗り心地は、レクサスに匹敵する(レクサスの方がわずかに優っているが)。
まじか???

乗り心地フェチの私には聞き捨てならぬ発言ですよ・・・
どこがどう匹敵しているのか、ベルランゴに試乗せねば(≧◇≦)

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