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ハイオク入れてみた

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贅沢でしょうか?
いいえ!走ってみたら分かります。
ハイオクの方が良いです  (o・∀・)b゙イィ!

フィーリングはまあ主観的なものですから、あてにはなりませんが・・・
それでも一段高いギアが使えるシチュエーションが増えたのは間違いありません。
トップギアの守備範囲が広がりました。
ここ一発の追い越しも、パワフルになりました。
全域で少しトルクフルになりました。
燃費にも良いに違いありません。

最近のGSR250Sの燃費は、慣らしを終えて遠慮なく回すようになって、大体33km/l台に収れんしてきました。
仮にレギュラーガソリンの平均燃費を33.5km/lとします。

ハイオクを入れて満タンにしたところ、10.11㍑入りました。タンク容量13㍑ですから、ハイオクの割合は8割弱です。
それでいつものルートをいつものペースで248.1km走って、満タン給油で6.9㍑入りました。
36.0km/l
向上代は約7パーセントです。

もう一度言いますがハイオクは8割しか入ってません。
ハイオク100パーセントならさらに燃費向上するかも知れません。

ハイオクとレギュラーの価格差は10パーセントほどですが、高燃費により費用のほとんどが相殺されます。
そしてフィーリングは確実に向上します。
最後の給油ももちろんハイオクにしました。
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