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MRA X-creen③

いよいよ取り付けです。
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下穴をあけ・・・
GSR250Sのスクリーンは結構肉厚。融けないようゆっくり削りますが、やはりバリは出ます。
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ネジロックの前に、シリコンオフを噴いておきます。
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途中経過を撮らなかったのでいきなりですが、完成。10センチほど高くなります。
IMG_1082 (640x640)
畳んだ状態では、本体と同じくらいの高さに収まりました。
IMG_1083 (640x640)
病み上がりなのでバイクには乗らず、このまま仕舞います。(^_^;)

MRA X-creenは精度が高く、説明書通りにやれば間違いはないように出来ていました。
クリックとロックの感触はカッチリしています。むしろし過ぎなくらいで、かなり硬いです。
ドイツ物の堅実な感じは頼もしく、バイクの寿命と同じくらい持ちそうな気がします。

さて、どんな走行フィーリングになるか?
楽しみです。

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MRA X-creen②

病み上がりです。
ちまちまと下準備にかかります。
2日半休んで、仕事中にこんなことをしているのがばれたら大変。
IMG_1069 (640x640)
プラスチックのスクリーンにプラスチックの基台を直付け。指示通りならば。
しかし何となくパッキンを入れた方が良いような気がするので、1ミリ厚のゴムシートを挟んでみることにしました。
ただし振動でネジが緩みやすいだろうと・・・
そういわれると思ってネジロックを塗布することにしました。
IMG_1070 (640x640)
鋏とカッターで切り出したら、見られたもんじゃありません。(^_^;)
まあ、見えないところだから良しとしよう/(^O^)\

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GSR250S 小傷直しに挑戦

とりあえず、色々買い集めました。
IMG_1062 (640x640)
合計9,000円オーバー。結構な金額になりました。

プロに頼んでも大して変わらないかもしれません(^_^;)

あとは時間が取れるのか、ヘタこいて後悔するのか・・・
色々不安ではありますが、やってみます。

テーマ : DIY日記
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MRA X-creen

MRA HOME
届いてはいるのですが、なかなか取り付ける時間が取れません。(^_^;)
IMG_1040 (640x638)

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GSR250Sをアドベンチャールックに

GSR250がカラーリング変更で生き残りましたね。
低価格のネイキッドだけ残し、フルカウルスポーツのGSX250Rと
アドベンチャー風のV-Strom250を新設するということでしょう。

我がGSR250SもV-Strom250のベース車両ですから、アドベンチャー路線の
アクセサリー追加をしてやろうかと思います。

mra x-creen
MRA X-creenは愛用者の方も多いと思います。ドイツ製のアドオン型のミニスクリーン。
リーズナブルなお値段で効果が高いそうな。

givi パニア
GIVIのパニアは言わずと知れた優れもの。GSRには22litreのこのタイプが丁度良さそうです。

トップケースはKTM純正のを愛用しているので、デザインが合いませんが継続使用ということで。

トヨタ式アルミテープチューン過去記事の源氏香デザインは合わなくなるので、
見えない場所に貼り直し、家紋とか毛筆のステッカー計画も取りやめです。(^_^;)

フルパニアとスクリーンの拡大で、ヴェルシス250XやV-Strom250路線に近づけようかなぁ・・・
というのが今のところの目論見です。

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