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サンバーを想う---軽トラ欲しい---

好みは断然サンバーでした。しかし残念ながらディスコン。いやダイハツ製になりました。失礼。
今ならスズキ・キャリイですかね。

サンバーは4代目が好みでした。550の2気筒ですが、結構走りました。

5代目から4気筒になって、高級感がでました。後期はツインカム16バルブにスーパーチャージャーまで付けて、驚かせてくれました。
フルタイム四駆・ツインカム16バルブ・インタークーラー付スーパーチャージャー・4輪独立懸架・リアエンジン。
スペックだけ見てるとスポーツカーかラリーカーですね。

ちょっと第二次大戦中のドイツの戦車や軍用機を思わせます。高級なメカで複雑で重くて、理想的な環境では素晴らしいパフォーマンスを発揮しますが、砂漠では故障しやすく重すぎて立ち往生。故障すると直しにくく量産向きでもなく・・・
エンジニアのロマンティシズムを満足させるばかりで、実戦向きではない。
兵器はシンプルで故障しにくく扱いやすく、量産しやすく軽くて運びやすいのがいい。M4シャーマンやジープを大量供給する米軍に負けるわけですわ。
カラシニコフが普及したのも、同じ理由だそうで。砂漠で砂を噛んでも平気なくらいゆるゆるの精度だから、壊れにくいし安くできる。(ったくろくでもないもん造りやがって"(-""-)")

プラモにはまっていた子供時代、タミヤの戦車はドイツのキングタイガーやハンティングタイガーがヒーローで、M4なんで雑魚キャラにしか思えませんでした。大事な小遣い出して買うかっていったら、買いませんよね。

さほど用はないんですが、軽トラが定期的に欲しくなります。サンバーはメカにロマンがあって実によかった。赤帽仕様もサンバーにしかありません。こんなすごいものが素朴な民具のような姿をして売られてる。そこがまた、良いわけです。
サンバーの名誉のために言えば、第二次大戦中のドイツ製兵器よりはるかに信頼性は高いし、軽トラの中でも最強かと思います。
ただ高コスト体質で、消える運命に。トヨタのバカヤロー・・・  ダイハツ製サンバーは許せん!
だから今ならキャリイなんです。
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ジャンル : 車・バイク

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No title

軽トラなんかほっといて
「ようよう悟りに至る---終のバイク選び」
早く教えてくださいな・・。
楽しみだなぁ・・
ちなみにワタクシ次のような感想文言を用意しました。

☆良いほう
「さすがですね~」
「いやぁ・・・参りました」
「らしいですねぇ・・・そう来ましたか」

☆悪い方
「けっ」
「ふんっ」
「あ~~あ・・・」
「ホントはバイクの事知らないんだ・・」

こんなとこででょうでしょうかね? (笑)

誤字訂正

「こんなとこでしょうかね・・?」

(プレッシャーかけてますかね・・? 笑 )

Re: No title

hurudera54さん

そのうち乗っていきますので・・・
良い方の感想を期待してますね~(^^)/

> ☆良いほう
> 「さすがですね~」
> 「いやぁ・・・参りました」
> 「らしいですねぇ・・・そう来ましたか」
うん、これが理想的反応ですね。

> ☆悪い方
> 「けっ」
> 「ふんっ」
> 「あ~~あ・・・」
> 「ホントはバイクの事知らないんだ・・」

そういう感想にはならないでしょうが、良いのと悪いのの折衷になるんではないかと・・・(^_^;)

「あ~~あ、まあらしいですね・・・」
ある意味一番寂しい反応ではありますが。

No title

ミッドシップ2シーター
フルタイム4WD

MTですよ。。。

RECAROとMOMOとビル付きで
「STI」バッジ付いてたら
私も買っちゃってたかも。。。(笑

(元F重工ゲストエンジニアより)

Re: No title

白金の豚さん

> (元F重工ゲストエンジニアより)
凄っ!

スバルって面白いですね~
私らの世代だとスバル1000・ff1がエバーグリーンです。( ̄- ̄)...
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